食品在分配用冷庫中進行冷加工和貯藏，自然損耗是不可避免的。為評定食品的實

    冷庫行業這幾年的發展特別的快速，讓人們吃到了新鮮的冷凍食品，但是很多偏遠的地方還是不能夠輕易吃到這些冷凍食物。這幾年由于互聯網的普及，電子商務的不斷發展，這些新鮮冷凍食品將銷售到全國各地去，據報道，旭未集團已經在投資我國的冷庫網絡建設，將投資31億美元左右。

數據顯示，2015年中國生鮮電商的市場交易規模將超過人民幣5   冷庫里的門是有分類的，詳細分的話有很多種，但按生產的方法來分就可以分兩種，一種是用聚氨酯泡沫噴射到預先制定   冷庫安裝工程項目報價包括哪些方面，大體來說主要包括以下幾個部分的報價：冷庫安裝工程的庫板、電控系統、管路、制冷設備（壓縮機），還有其它的零配件以及輔助材料等的報價。  首先我們來看看冷庫安裝的庫板，有聚氨酯冷庫板、聚苯乙烯冷庫板、不銹鋼冷庫板、冷庫保溫板這幾種，不同的庫板價格是不一樣的，為了冷庫工程更好的保溫，可能還會用到噴涂這種方式，噴涂在北方用的比較多，因為北方冷，一般都是建多層土建式冷庫工程，而在南方因為氣溫高，所以用以上幾種冷庫板的比較多。  冷庫安裝選用冷庫板與用噴涂這兩種方式來做保溫，它們的報價是不一樣的，用普通冷庫板的報價一般在140150元/每平方，好一點的大概要180元/每平方，而噴涂的大概在100元/每平方，但是從操作方面與耐用方面，用冷庫板拼裝式結構簡便快捷，外形美觀，吸水率低要比噴的要易操作些，密度也要高些。  還有壓縮機的報價，壓縮機有進口的和國產的，進口的相對貴些但耐用些，國產的要便宜些，其它還有冷風機與冷水機的報價，這部分的制冷設備占了冷庫工程的25%30%左右，保溫板的價格約占造價工程的20%左右，電控系統大約占3—5%左右，管路部份大約在8%,運輸安裝部份大約12%，還有其它的一些雜費約占3%5%。  以上是中冷冷庫工程小編為您介紹了幾點，不知道您了解多少，如果您還有其他疑問歡迎致電中冷冷凍！中冷冷凍作為冷庫行業的知名品牌，一直專注于制冷領域。憑借在制冷領域的專業水平和成熟技術，在行業迅速崛起。希望與業界各方一起努力，為中國的冷庫行業發展做出貢獻。        據天津網的冷庫新聞報道：現在進口冰鮮水產品檢驗檢疫口岸將由天津機場口岸和天津東疆保稅港區口岸負責，最近國家對天津市的冷庫建設很重視，所以國家質量監督檢驗檢疫總局對《進口冰鮮水產品檢驗檢疫口岸名單》進行了上面的調整改善，這一系列的改善促進了天津一些冷庫的運營資質正式獲批，獲批后進口的冷凍水產品可以直接用飛機運往天津。

   通過這些方面的改善，進口水產品能夠順利通過飛機運達到天津，然后直接進入冷庫，縮短了時間，保證了冷凍食品的質量。

   中冷冷庫：

好的框架內做成的，一種是采用隔熱板做成的。哪我們今天來看    一、安裝冷庫工程總程序：   人力組織、機具進場、會審圖紙及技術交底、材料采購進場支托架制作、庫體拼接接、隔墻穿孔、排水管線安裝、支托架安裝、焊接安裝主管線、主管線保溫、      分歧管焊接、管線保溫、控制線敷設、室內機組固定及接口、室外機組吊架固定及接口、管道系統的吹污、試壓、排水管試漏、系統抽真空、系統充氟、試機調試、運行、系統最后整理、驗收     二、安裝冷庫工程的要點及技術要求：       1. 隔墻穿孔及處理：      由于系統管線和排水要求需穿越庫體和墻面，應核準應開洞孔的位置及尺寸，無誤后在要打洞孔的墻板上標出所開洞孔的大小，墻面穿孔必須征得現場土建技術人員意見對建筑物結構無影響后才能去進行穿孔作業。管線過墻洞，采用電錘穿孔。若不適宜電錘穿孔的墻壁在征得業主同意后方可用其它方式穿孔。孔的大小以可以穿過管線（含保溫層）為準，管線穿過墻體處應設鋼套管，管路的焊縫不得置于套管內，鍍鋅鐵皮套管應與墻面或樓板平齊，但應至少比地面高出20mm，管道與套管的空隙應用隔熱或其它不燃材料填塞，不得將套管作為管道的支撐。     2. 庫內機組的安裝：      步驟：決定庫內機組的位置→畫線標位→擴孔器擴孔→庫頂支撐桿固定→機組吊頂螺桿連接→庫內機組固定      3. 冷媒配管：      （1）步驟：按圖紙要求配管→管路鋪設→焊接→吹凈→試漏→干燥→保溫     （2）原則冷媒配管應嚴守配管三原則：干燥、清潔、氣密性。      干燥首先是安裝前銅管內禁止有水分進入，其次配管后要吹凈和真空干燥。清潔是施工時應注意管內清理，再者是焊接時氮氣置換焊，最后是吹凈。氣密性試驗一是保證焊接質量和喇叭口連接質量，二是最后的氣密性試驗。      （3）替換氮氣的方法：      冷媒管釬焊時必須采用氮氣保護，焊接時把微壓（3~5kg/cm²）氮氣充入正在焊接的管道內，這樣會有效防止管內氧化皮的產生。   冷庫工程： 看冷庫門密封條有哪些特點？  冷庫里的門是要有密封條的，不然它會漏冷氣的，使冷庫里的溫度很難達到理想的溫度，讓壓縮機不停的工作，浪費大量的電。而有了冷庫門的密封條就好多了，它的優點有：耐低溫，耐油，耐磨擦，隔熱、氣密，輕便、啟閉靈活抗老化，抗溫度變化，密封嚴密，延長使用壽命長。；它的主要材料是優質的橡膠和EPDM橡膠，這些材料材料做成的冷庫門密封條就能起到更好的保溫，密封的作用。  以上是中冷冷庫安裝小編為您介紹了冷庫門密封條的特點，不知道

    “江門市禮樂禮東路一層地下冷庫、加工廠，日息夜作，瘋狂接貨，走私各種牛、羊、豬凍品。”上月，市食藥監收到群眾舉報信，稱禮樂有地下冷凍庫經營非法冷凍肉品。

該局迅速聯同市公安局食藥環支隊干警偵查，并于上月28日聯同聯合市打私辦、市公安局及江海區打私辦、公安、食藥監、禮樂街道辦等有關部門執法人員30余人對位于禮樂街道辦禮凍二路一隱蔽處冷庫進行了查處，現場查封涉嫌未經檢驗檢疫的進口凍肉品約450噸。涉案的兩個冷庫均位于江海區禮樂街道辦禮東二路的某家精密鑄造有限公司廠區內，外面建有圍墻，極其隱蔽，若不進入精鑄廠最里面的廠房，幾乎無法發現冷庫存在。經清點 ，兩個冷庫內，存放有來自巴西、美國、烏克蘭的雞爪、雞腿、雞中亦、鴨腎、豬腳、豬排骨、豬脷等共計約450噸。查獲的上述所有凍品均沒有檢驗檢疫合格標志，無中文標簽，產品包裝標識均不符合食品安全標準要求。檢查時，該冷庫員工亦未能提供任何上述凍品的相關進口資料、檢驗檢疫資料、進出庫記錄等，現場管理人員也無法說明上述凍品的來源及去向。據初步查明，上述兩冷凍庫的經營者為陳某、吳某等人，其使用“江門市粵圭冷凍食品有限公司“名義對外經營，但該公司并未正式進行登記。兩位經營者在職能部門調查過程中，一直未現身。根據前期調查，2014年精鑄廠法定代表人韓某將其廠內最北面的一棟簡易廠房（面積約800平方米）轉讓給陳某經營，陳某接手后一直空置，直到2015年4月交由吳某進行冷庫改造。2015年10月，吳某又向韓某租用了廠區另一個約800平方米的廠房并改造為冷庫使用。在未取得相關資質證件的情況，兩個廠房經“偽裝”后開展凍品生意。昨日，記者從市食藥監局了解到，目前涉案凍肉品原地存放，由專人看查。案發后，該局已將現場抽取的17個產品包裝標簽送至江門出入境檢驗檢疫局進行鑒定，把現場抽取的24個樣品送至深圳一家具有食品檢驗資質的食品檢驗機構進行產品質量檢驗，并委托物價管理部門對查封貨值進行價格評估。“17個產品的包裝標簽中，我們發現有9個產品來自禁入疫區國家（地區），另外有6個產品的注冊廠號不在我國準入名單中。”市食藥監局相關人士告訴記者，物價評估報告和產品質量報告方面的結果尚未出爐，但預計最快可于今日由檢驗機構和物價管理部門寄出。“明天市打私辦將組織召開現場會議，召集包括海關、公安、食藥監等部門對該案件進行案情分析”，市食藥監局相關人士表示，將會根據案情性質對案件進行最后定性，并決定該案件應移交至公安部門還是海關緝私部門。

     2015年的疑似巴西走私牛肉在上海冷庫查獲剛過去，新的一年剛開始有出現這么龐大的數量冷凍“走私肉”，是必須嚴格的去多檢查這些冷庫工程的食品，也要鼓勵市民多去舉報這些危害人們生命安全的黑心老板，就像以前我們寫的一篇文章正能量:內部員工舉報公司冷庫萬件“走私肉”，像他們那樣勇敢的去舉報這些人，不要讓他們為非作歹......

      本文有中冷冷凍設備有限公司整理編輯：

 

  《蛋品冷庫建設標準》 是根據國家計委計標 號 關于制訂工程項目建設標準的幾點意見 計標 號 一九八八年工程項目建設標準制訂計劃 和建設部 國家計委 建標字 第 號 關于工程項目建設標準編制工作暫行辦法 的要求 由原商業部負責主編 具體由原商業部基建儲運管理司會同上海市第二商業局設計室和上海禽類蛋品公司設計室共同編制而成在編制過程中 編制組進行了較為廣泛深入的調查研究 總結了建國以來雞蛋冷庫的建設經驗 分析了國內外大量資料 遵循艱苦奮斗 勤儉建國的方針 貫徹節約土地 節約能源和國家有關的技術經濟政策 多次征求有關單位意見 并召開專題討論會和征求意見會 按規定的編制程序先后提出編制大綱及章節內容 征求意見稿 送審稿 最后經有關部門會審定稿本建設標準共分七章 總則 建設規模與項目構成 庫址條件與庫區布置 工藝與裝備 配套設施 建筑與建設用地 主要技術經濟指標本建設標準系初次編制 在施行過程中 請各單位注意總結經驗積累資料 如發現需修改和補充之處 請將意見和有關資料寄國內貿易部產業發展司 地址 北京月壇北街 號 郵政編碼以便今后修訂時參考

  雞蛋冷庫工程的建設標準就介紹到這里，東莞中冷冷凍設備有限公司是一家專業從事冷藏庫、醫藥冷庫、速凍冷庫、土建冷庫、氣調冷庫等一條龍服務的綜合型公司！深圳雞蛋冷庫公司哪家好，選擇中冷冷庫對了！

  冷庫智能機器人發展迎來井噴期，冷庫搬運機器人也被認為是生鮮電商解決“最后1公里”的前沿概念，是冷鏈物流的“智能時代”到來的必要條件。冷庫碼垛機器人在制冷行業里并不是新鮮事，機器人參與全程冷鏈才是目前的前沿技術。在冷庫里，碼垛、搬運都能用機器人來實現。除了冷庫作業可望成為機器人工作以外，冷鏈運輸的全程智能可追溯化也是制冷行業前沿熱詞。全程聯網，讓你可以在電腦甚至手機上，就能知道冷庫溫度多少濕度多少；冷藏車溫度監控系統則能杜絕原來冷藏車“偷工減料”為省油而不開冷氣的現象，讓冷鏈不斷鏈。餐廳、大型酒店里，送餐機器人自帶“保溫箱”，再也不用擔心菜肴因溫度變化而降低口感與營養。

  

  這些制冷界的“人工智能”不是天方夜譚。據了解，早在2012年，思念第二工業園就有兩個德國機器人忙著天天替人搬湯圓，兩個德國庫卡機器人把包裝好的產品按規格分類擺放好，為它們包上薄膜，碼垛在立式冷庫中。依靠人工打下全國速凍市場七成江山的鄭州速凍企業，正式與“智能時代”并軌。現在已經有越來越多的冷凍廠家選擇智能機器人來進行操作，而智能機器人的優勢也越來越明顯。其實，低溫冷庫機器人能在這時候升溫，原因很簡單：中國目前人工費上漲得厲害。而機器人可長時間持續工作，尤其作為冷鏈，冷庫作業“冰火兩重天”，用機器人方便高效，不會讓人受傷；機器人還可能噴出冷氣給貨品降溫保鮮，這對現在多數生鮮電商冷鏈末端“最后一公里”來說絕對是利好消息。

    業內人士分析，作為冷庫冷鏈這樣的特殊環境作業，在未來，人只需要坐在控制室就好了，溫度低到零下18度、零下35度、零下60度，這環境再壯的小伙也不能像 低溫冷庫機器人那樣長時間不間歇工作。而自帶“低溫小冷庫”的機器人，也是生鮮電商解決“最后1公里”的前沿概念。     本文由中冷冷凍設備有限公司整理編輯：  您了解多少，如果您還有其他疑問歡迎致電中冷冷凍！中冷冷庫安裝作為冷庫行業的知名品牌，一直專注于制冷領域。憑借在制冷領域的專業水平和成熟技術，在行業迅速崛起。希望與業界各方一起努力，為中國的冷庫行業發展做出貢獻。   冷庫安裝： 44億元，預計2017年將達到1449億元，受宏觀政策和生鮮電商市場需求的推動，中國冷庫冷鏈物流行業未來將保持年均25%的高速增長，至2017年市場規模將達4700億元。日前，作為中國領先的全冷庫冷鏈整體解決方案提供商，上海旭未控股集團決定，計劃從2016年起，啟動5年內覆蓋全國的冷庫布局建設計劃。旭未將與某歐洲私募股權投資基金合作，預計將陸續投入31億美金開展此項投資合作。目前旭未已在國內持有55000平米冷庫面積，并與國內多家領先物流企業和領先的生鮮電商建立了戰略合作關系。隨著中國內地中產階級人群的快速壯大，對優質的冷藏包裝食品的需求與日俱增，推動中國內地的冷鏈物流業不斷蓬勃發展。旭未計劃2020年底前在北上廣深建成13個大型、超大型冷庫，在15個主要二線省會城市建造27個大型冷庫，試圖打造一個服務全國75%人口的冷鏈倉儲、冷鏈物流網絡。現代冷鏈物流包括“冷鏈干支線運輸”、“冷鏈倉庫”和“冷鏈宅配”三個環節，很多大型的冷凍食品企業都是使用第三方物流運輸和倉庫存貨，近年來生鮮電商競爭日趨白熱，但位于后臺的中國冷鏈物流市場一直處于多、散、亂的狀況，現有的冷鏈市場偏低端，設施老舊、效率底、投入經營成本高，質量難以確保。自建冷鏈物流需要巨大的資金支持，補虧、擴張、打造冷鏈物流都需要資金投入，資金成為生鮮電商的困擾，而冷庫是直接關系到產品的品質，始終是各家平臺投入的重中之重。與此同時，從行業視角來看，目前中國的人均冷庫容量僅為美國人均容量的三分之一，市場增長潛力巨大。2013年，中國冷鏈物流業的固定資產投資超過人民幣1000億元。他指出，旭未集團會對冷鏈物流市場如此大力投入，源于其在中國本土將近10年的冷庫工程建設的經驗以及對中國生鮮冷鏈行業機遇的看好。希望首先能為生鮮國際貿易和生鮮電商企業的全國市場拓展戰略提供一流的供應鏈服務，依托于一整套完備的倉儲、配送和物流系統，為食品行業客戶提供高效經濟的解決方案，使其可以更加專注于提高產品及服務品質。長遠來看，將借助生鮮電商旺盛的市場需求，為行業打造更加完整的冷鏈網絡資源，降低行業運輸成本，以加速中國境內食品冷鏈流通，各地的優質果蔬和生鮮能夠以更低成本銷往全國各地，使中國老百姓以經濟的價格吃到來自五湖四海的安全美味的食品。

   冷庫網絡的建設建進一步的促進我國的冷鏈物流的發展，通過整合信息流、實物流、資金流，打通生鮮全產業鏈，引入國際上成熟的冷鏈技術，通過對環保、成本和效率的控制，充分優化客戶的運營成本。據統計，我國的蔬菜冷鏈的流通率僅為10%，而損耗率高達30%，而歐美國家的損耗率僅為5%10%，所以我國的冷庫冷凍技術還要不斷的改進，加強學習國際先進的冷鏈技術。

際損耗，制定了具體的食品最大自然損耗標準(附件1—4)。當檢驗出食品實際重量比計算表核實過的計算數據小時，要遵照食品最大自然損耗現行標準來處理。    為減少肉和肉制品在冷加工和貯藏期間的自然損耗，建議：用冷庫冷風機對肉強行冷卻，在凍結間和隧道式強制凍結間以—30一—35℃的溫度凍結肉，在現有的冷庫中，凍肉和其它食品的冷庫溫度應保持—18~(2或更低，用于冷藏四分之一胴體，半胴體凍肉和禽肉并裝有墻排管的冷藏間，墻外圍采用包冰衣的布屏蔽，四分之一胴體和半胴體凍肉，禽肉的肉垛要用掛冰衣層的布覆蓋，在凍肉垛下面要鋪3—4厘米厚的干凈雪或碎冰層。    凍肉在冷庫中最好貯存在中層各間，而在上層各間最好存放包裝食品，不準許凍肉和禽肉在未裝滿的庫房中長期冷藏；不準許把沒有覆蓋保護的凍肉和包裝食品存放在一個庫房里，要特別細心地做好冷庫制冷設備修理工作，以增加凍肉堆垛密度。 冷庫建造 http://www.ctcltd.cn