三穗縣當地縣委及政府的大力支持下新建了一所大型果蔬保鮮冷庫，有望加速當地冷庫安裝工程建設發展。    該冷庫建設在臺烈頗洞現代生態農業園區，總投資81.7萬元。其中農機購置補貼資金31.8萬元，扶貧項目資金49.9萬元。占地334平方米，容積1120立方米，可儲存蔬菜等農產品能力達200噸。該冷庫的建成，不僅可以有效減少蔬菜損失率，避開季節性蔬菜集中上市壓力，而且通過冷庫可以銷售反季節蔬菜取得增值效益。在冷庫安裝工程建設總投資6500萬元，占地面積6420平方米，是一座集冷藏和保鮮于一體的冷

  2015年10月，大蒜的價格就進入上漲周期，隨后便居高不下，11月份部分產地降雪后，冷庫蒜的價格持續漲勢，在12月中下旬創下了4年以來新高。

   山東金鄉是我國“大蒜之鄉”，也是全國蒜價“晴雨表”。據數據顯示，當前混級蒜統貨收購價為3.9元/斤，入冷庫期價格為2.3元/斤，上漲了近7成，2014年同期收購價為1.9元/斤，翻了一倍不止。與此同時，終端市場大蒜的價格也在不斷上漲，僅元旦假期期間大蒜價格較一周前上漲1元/斤。   據悉，蒜價飛漲的情況主要由三方面原因造成。首先，2014年蒜價便宜，蒜農大幅縮減種植面積，同時，11月份的雨雪天氣造成部分產區蒜苗受凍，造成貨源供應偏緊。其次，由于2015年蒜價居高不下，蒜農惜售看漲心理嚴重，導致庫存量減少。僅金鄉一地，往年入冷庫量在200萬噸以上，但是2015年只有140萬噸，其他產地如河南，往年入冷庫量在50萬噸，而當前僅30萬噸。最后，冬至后大蒜需求增長，市場走銷旺盛，加上買漲心理影響，導致市民提前采購。   2015年的好收成，讓蒜農蠢蠢欲動，種植熱情高漲。據10月底新季大蒜種植結束時統計，2016年的大蒜面積有一定程度的增加，如不出現意外災害導致減產，大蒜的總產量會有增加。雖然當前低庫存對2016年上半年的蒜價起支撐作用，但是大蒜收獲季后價格會出現下滑，或許低于2015年，因此蒜農們要提前做好準備，時刻關注市場變化。    本文有中冷冷凍設備有限公司整理編輯：

    江蘇省鎮江外貿大型冷庫工程1974年投入運營，1.15萬噸冷藏庫，但隨著時間的推移，大型冷庫周邊漸漸形成居民區。日前，這可懸在市區的“液體炸彈”被拆除，而拆除工作也是十分的細致和緊張。

  

     鎮江外貿冷庫位于江蘇省鎮江市新區丁卯橋路109號，這個國家級大中型項目于1974年投入運營，占地9.6萬平方米，擁有1.15萬噸冷藏庫一座，標準倉庫、廠房2.9萬平方米，普通倉庫1萬平方米。整個冷庫中制冷管道——氨蒸發盤管密實排列布滿整個機房，長達50公里，是鎮江東郊的一顆“液體炸彈”。    冷庫制冷劑液氨是一種危險的化學品——通常狀態下氨以液態存在，一旦泄漏轉變為氣態，遇火燃燒，在空氣中達到爆炸極限，就會發生劇烈爆炸。根據國家有關規定，10噸以上的液氨即構成重大危險源。外貿冷庫廠區管道和儲罐內尚存有20余噸液氨，周邊1公里范圍內有規模居民小區6個，常住人口3000余人，北側是城市干道丁卯橋路。可以說，這是懸在市區的一顆“液體炸彈”。    2015年11月，鎮江市重點工程——五鳳口高架工程建設推進到了外貿冷庫，制冷車間在征用范圍內，拆除這顆“炸彈”的時機終于到來了。    東莞冷庫安裝公司在做好自己的工程后，對冷庫的設計安裝售后服務有以下的七點需要執行： （1）嚴格按冷庫安裝程序及操作規程設計安裝，確保設計安裝質量。（2）要堅決不用偽劣的零配件，把質量關監管好。           

（3）服務熱線24小時有人值班，24小時內做出回應。設計安裝車間及前具節假日和周六日不休息，保證用戶隨到隨修；建立上門設計安裝制度；及時成立搶修小組，可隨時到達現場搶修。

（4）收費方面嚴格執行市物價局和我公司《設計安裝收費標準》，更換舊件返還給客戶，不夸大故障，杜絕亂收費。（5）外地顧客遠程故障判斷技術故障解答，需要郵遞配件迅速辦理。外地客戶自行送修的我們會加急,為您的機器排除故障，當天加急完成設計安裝。（6）經我中心設計安裝的機器一律實行保修，保修期為三個月，在保修期內如因設計安裝質量或更換配件質量出現問題，我中心負責返修。（7）客戶在我中心設計安裝過機器，可憑收費單據及保修單在我公司再次設計安裝此機器時，享受設計安裝費半價待遇，最后就是要做好定期的上門回訪跟蹤服務。 以上是中冷冷庫安裝小編為您介紹了幾點，不知道您了解多少，如果您還有其他疑問歡迎致電中冷冷凍！中冷冷凍作為冷庫行業的知名品牌，一直專注于制冷領域。憑借在制冷領域的專業水平和成熟技術，在行業迅速崛起。希望與業界各方一起努力，為中國的冷庫行業發展做出貢獻。   2015年11月2日，由副市長雷志強掛帥的外貿冷庫液氨回收工作指揮部正式成立。市安監、交通、宣傳、公安、消防等相關部門為成員單位。一場多部門通力協作拆除“液體炸彈”的大幕悄然拉開。    時刻備戰的“拆彈部隊”    這個大型冷庫已經工作了41年，液氨管道和閥門老化腐蝕嚴重。在回收液氨的過程中，一旦液氨泄漏到空氣中，后果不堪設想。為此，指揮部制定了周密的工作方案。    2015年11月10日10時35分，現場總指揮、市安監局局長徐心田下達指令：“回收液氨開始！”在一雙雙警惕的目光注視下，槽罐車緩緩駛入指定位置，金屬軟管從高壓儲槽閥門連接到槽罐車上，液氨被源源不斷地壓入槽罐車……    在液氨回收處置現場，在最前沿緊張待命、時刻備戰的隊伍，非應急救援工作組莫屬。因為一旦發生液氨泄漏，他們要立即沖上戰場，與隨時可能發生的火災、爆炸、中毒，作殊死搏斗。    作為救援工作的主體，鎮江市消防支隊成立了應急救援工作小組，對廠區情況進行了全面熟悉，先后3次組織隊伍與施工力量、專家技術組人員進行現場實戰演練。經過論證，分別假設了正常倒罐、少量泄漏、大量泄漏或多處泄漏、倒罐過程中發生著火爆炸等4個等級制定了分級響應和力量調集方案。    在全封閉作業時間里，鎮江支隊每天派出防化洗消、搶險救援、大功率重型消防車等5輛

     二手冷庫壓縮機經常會出現不制冷方面的問題，二手的相對來說要便宜很多，但是它的維護就要頻繁許多。那當出現不冷庫壓縮機不制冷時我們應該怎么辦呢？

   　　通常，冷庫制冷壓縮機被看成是制冷系統的心臟，它從吸氣管吸入低溫低壓的制冷劑氣體，通過電機運轉帶動活塞對其進行壓縮后，向排氣管排出高溫高壓的制冷劑氣體，為制冷循環提供動力。而在冷庫壓縮機的諸多常見故障當中，排氣量不足是壓縮機最容易出現的故障之一。1.冷庫壓縮機轉速降低使排氣量降低。空氣壓縮機使用不當，因空氣壓縮機的排氣量是按一定的海拔高度、吸氣溫度和濕度設計的，當把它使用在超過上述標準的高原上時，吸氣壓力降低等，排氣量必然降低。2.冷庫壓縮機吸、排氣閥的故障。氣閥的閥座與閥片間掉入金屬碎片或其它雜物，導致關閉不嚴，形成漏氣。這不僅影響排氣量，而且還影響間級壓力和溫度的變化 ;這種問題的出現可能是由于一是制造質量問題，如閥片翹曲等，第二是由于閥座與閥片磨損嚴重而形成漏氣。3.填料函不嚴，產生漏氣使氣量降低。其原因首先是填料函本身制造時不合要求;其次可能是由于在冷庫安裝時，活塞桿與填料函中心對中不好，產生磨損、拉傷等造成漏氣;一般在填料函處加注潤滑油，它能起到潤滑、密封、冷卻的作用。4.進氣濾清器的故障。積垢堵塞，使排氣量減少;吸氣管太長，管徑太小，致使吸氣阻力增大影響了氣量，要定期清洗濾清器。    以上是冷庫壓縮機檢修的一些方法，不知道您了解多少，如果您還有其他疑問歡迎致電中冷冷凍！中冷冷凍作為冷庫行業的知名品牌，一直專注于制冷領域。憑借在制冷領域的專業水平和成熟技術，在行業迅速崛起。希望與業界各方一起努力，為中國的冷庫行業發展做出貢獻。       廣州冷庫安裝公司哪家好：   怎么做好冷庫設備的運轉和管理工作？冷庫設備的運轉、使用、沖霜、排液、放油、放空氣等。這些操怍直接關系著冷庫制冷系統的安全運轉和工作效率。    如冷庫冷凝器操作不當，就影響過熱氣體液化溫度，蒸發器工作的不好，就容易使冷庫壓縮機發生濕沖程以及產生結霜敲缸等事故，不及時放油，沖霜、放空氣、就會使冷凝器溫度升高，蒸發器溫度降低，從而影響壓縮機的制冷能力。因此，只有做好冷庫設備的運轉和管理工作，才能使設備安全運轉，充分發揮設備效率，增加生產，降低冷庫建設項目成本。  一、冷庫空氣分離器的操作和管理 制冷系統由于檢修、滲漏等因素會造成使大氣中的空氣進入到冷凝器、貯液桶等部位，從而使冷凝壓力升高回氣溫度過熱等，如不及時排放，就會影響制冷系統的效率．因此當系統與設備中含有一定量空氣時，必須及時放出。   臥式四重管式分離器的操作是：先開啟設備的放空氣閥，然后再開啟赦空氣器的混合氣體進入閥。再開啟空氣分離器的吸入憫，最后，稍開放空氣器的調節閥，使氨液經調節閥進入空氣分離器的一、三層套管內蒸發吸熱，混合氣體中的氨氣遇冷而凝結為液體落入底部，空氣與不凝性氣體則聚集在上部。在開啟冷庫凋節閥之后，應稍開啟放空氣閥，將氣體放出。放空氣完畢，先關閉設備的放空氣閥和混合氣體進入閥，其次關閉調節閥停止供液。  二、放油的操作和管理冷庫制冷系統中，因壓縮機的高溫作用和排氣速度迅速，從而使部分糾滑油氣被帶入系統，油附著在冷凝器或蒸發排管上，就要增加熱阻，降低傳熱系數，從而影響冷庫建設的項目進度。故應定時將系統中的潤滑油通過氨油分離器，將油分離出來，集中到集油器中，再由集油器放出。  文章標題：怎么做好冷庫設備的運轉和管理工作  中冷冷庫： 專用車輛以及20余名官兵，組成兩個梯隊進駐現場。    在現場，消防官兵分成偵檢警戒、關閥堵漏、稀釋驅排、供水保障、救人疏散等5個戰斗小組，移動水炮、噴霧水槍等器材裝備一應俱全。警戒區內，全體戰斗人員身著重型防化服，手持消防水槍，隨時做好準備；警戒區外，供水人員鋪設水帶干線，做好供水準備；指揮員手持防爆對講機，近距離觀察情況，隨時準備發出戰斗指令；在作業區外圍下風口方向，每隔30米、100米、150米的距離，消防官兵又設置了三道警戒線，水炮、水幕水帶、水槍陣地嚴陣以待。    與此同時，在周邊5到10公里半徑內，諫壁、九里街、中山路、特勤、谷陽等5個中隊的消防官兵作為備勤力量，24小時待命出動……。    本文有東莞市中冷冷凍設備有限公司整理編輯：

    廣州冷庫：

  

  “在浙江省瑞安市上望鎮，曾經因場地、運輸條件等限制，花椰菜大量上市期間，常常遇到銷售不暢、農戶賣菜難的現象。”上望蔬果產地交易市場負責人潘孝雷告訴記者，2012年，上望蔬果產地交易市場的建立，完全轉變了這一局面。

   該市場不僅建成鋼棚交易場地2700平方米，還建起一個1800立方米的大型保鮮冷庫，可以儲存15萬公斤的花椰菜。同時具備集貨、檢測、分選、加工、冷藏、配送和信息服務、農資供應等功能。

   保鮮冷庫的建立，延長了蔬菜銷售周期。“花椰菜隨著新鮮度不同，一天一個價。如果沒有這個保鮮冷庫，數十萬公斤的花椰菜全部流入市場，會導致價格大跌，菜賤傷農。”潘孝雷說。   記者看到，交易市場購入的花椰菜賣相普遍較好，通過包裝打上交易市場的“上綠”品牌。潘孝雷表示，這些優質花椰菜將以品牌產品的方式銷往國內各大市場。   不過，這么大的供貨量，還需要有大市場消化。記者看到，在交易中心裝貨的卡車，小的能裝10噸，大的能裝15噸，十幾輛車同時裝運，場面壯觀。這些車將開往沈陽、北京、武漢、杭州等各大城市，在全國范圍銷售我市的花椰菜。   潘孝雷說，以前我市花椰菜外銷不多，主要是內部消化，問題之一就出在品種上。“以前我市種植的多是老品種實心花椰菜，‘花’緊密一團，口感硬，吃法少，外地市場很難接受。”而現在我市農戶們種植的基本上都是新品種“散花花椰菜”，“花”是散開的，口感松軟，煎炒烹炸燒烤皆可，受到很多大城市客戶的歡迎。   卡車司機吳先生是山東人，負責跑瑞安到沈陽的線路。他說，冬春季節東北蔬菜貴，以每公斤4.4元從瑞安進貨過來，運到沈陽賣，最低能賣到每公斤5.8元，一輛卡車每車裝15噸，一趟能賺2萬多元。“農   冷庫工程的建設在我國雖然發展的比較晚，但我國的冷庫工程建設確遠遠超越其他國家的發展速度，這幾年在中國建設的如火如荼，使得很多的小冷庫公司也紛紛成立，他們都來搶這塊蛋糕，也希望能夠分點甜頭，由于我國今年的下行壓力很大，再加上國家的反腐倡廉抓的很嚴，導致今年的冷庫工程也不是那么的景氣。那么未來冷庫工程的發展又會是怎樣呢？  由于我國的農產品持續大幅增產以及速凍食品的高速增長，市場對冷庫工程建設的需求越來越旺盛。有關部門測算，到2020年我國的人均蔬菜占有量在現有的370公斤基礎上還要增加30公斤，新增需求則主要通過提高單產和減少損耗解決。另外，速凍食品的產量以20%的速度遞增，近三年來甚至以35%的高速度增長，遠高于全球9%的平均增長速度。可見，冷庫市場潛力巨大！ 冷凍冷藏的巨大市場需求，迫切需要冷庫等冷鏈產業的大幅度上升，但是就目前現狀來看，卻有著嚴重滯后的現象，不能充分滿足人們日益增長的需求。  據消息報道，我國主要農產品流通腐損率約在1530%之間，年流通腐損價值超過6500億元，即占GDP約1.4%的價值因冷鏈產業落后而浪費。進入“十二五”之后，國家加大了對冷庫冷鏈產業的政策扶持，行業也在加緊制定冷鏈服務等相關國家標準，在兩會期間提出加大對我國冷庫工程冷鏈物流網的投資，良好的政策導向將能夠更好的促進我國的冷鏈物流發展。從數據對比中不難看出，我國的冷庫有著廣闊的發展空間，未來冷庫工程的建設還是有很大的需求。  冷庫工程：   我國冷庫里最常用的制冷設備還是以氨液與氟液為主，那么今天我們就

      當我們做好的冷庫工程待制冷系統完成對系統的吹掃清污、強度和密閉性試驗、抽真空試驗的工作程序，并全部合格后，即一可向冷庫制冷系統進行加氨，加氨前將高壓貯液器上的加氨閥（或調節站的加氨閥），與氨瓶的氨閥用管道連接好氨瓶應置放在加氨支架上，支架應一側高、一側低，有相應的斜度。氨瓶置放前應過磅記錄其重量。氨瓶的頭部朝下置放，氨閥的閥口朝下，并與加氨管連好。

       冷庫工程運行后加氨首先應進行局部加氨查漏，即略微開啟氨瓶上的閥門，打開冷庫排氣閥排出該管段中的空氣，待聞到氨味時迅速關閉排氣閥。如未設排氣閥，可略松開活接頭進行排氣，然后再上緊。并用酚酞試紙潤濕后，置于排氣口（或活接頭）處進行檢測，當試紙變紅說明該部位有滲漏，應及時進行冷庫工程氨瓶的檢修。待全部正常時，即可打開氨閥向系統加氨。當冷庫制冷系統中氨液送入壓力達0.2MPa左右時，應停止加氨，進行對系統的局部灌氮查漏。    如局部氨查漏合格后，即可進行冷庫制冷全系統加氨。在向全系統加氨前，應再次檢查開啟狀態和冷凝器冷卻水系統運行是否正常，檢查氨壓縮機是否正常，電源電路是否正常。       冷庫工程里加氨時利用氨瓶中的壓力高于系統壓力自動向系統往入氨液，剛開始時不必啟動冷庫壓縮機，當氨液吸熱蒸發為氣體時，其系統內氨氣逐漸增多，壓力也逐漸增加。當氨瓶內和系統內的壓力相等時，氨瓶的剩余氨液無法自動注入，此時關閉貯液器的出液閥，啟動冷庫壓縮機，使低壓系統中壓力保持低壓狀態，降低蒸發器的壓力，則能繼續向系統加氨。在啟動冷庫壓縮機時，應保證冷凝器中冷卻水系統運行正常，當記錄的加氨量達到規定值時，并檢查貯液器上的液面高度正常，即可完成加氨工作。加氨時，為了檢驗氮瓶內的氨液是否注完放凈，可檢查氨瓶瓶口或接近瓶口管道上是否有局部結霜。無霜時說明氨液已放凈，可關閉氨閥和加氨系統管道上的氨閥，重新更換氨瓶，同時記錄空瓶和新瓶的重量，以便計算充入氨液量。      如在冷庫工程里的壓縮機負荷運轉時，氨液不足仍可繼續向系統加氮，根據冷庫制冷系統的設置可進行調試和試生產的工作程序，我們應該經常做好冷庫工程的質量檢查方面的檢查，以保證冷庫的正常運行。       以上是中冷冷庫工程小編為您介紹了幾點，不知道您了解多少，如果您還有其他疑問歡迎致電中冷冷凍！中冷冷凍作為冷庫行業的知名品牌，一直專注于制冷領域。憑借在制冷領域的專業水平和成熟技術，在行業迅速崛起。希望與業界各方一起努力，為中國的冷庫行業發展做出貢獻。 來談談冷庫里選擇氨液有哪些優點與缺點。可以說從上世紀70年代開始，我國開始使用氨液制冷建造冷庫作為冷凍冷藏食品的戰略儲備。最初時期的冷庫除了氨液制冷別無二選。氨液制冷成了唯一的作為冷庫制冷設備的必選設備。 接下來我們就來看看氨液制冷冷庫的優缺點有哪些？  冷庫用氨液作為制冷劑的優點：  采購比較易于獲得、在運行過程中價格低廉、壓力適中、單位制冷量大，冷庫的制冷效果非常好、放熱系數高、幾乎不溶解于油、流動阻力小，泄漏時易發現。目前來說氨液制冷依然能夠作為制冷劑沒有被淘汰的特點主要是來源廣泛，價格便宜，傳統技術比較成熟等。  冷庫用氨液作為制冷劑的缺點：  氨液本身有著刺激性臭味、而且含有毒成分、遭遇驟變高溫時會造成燃燒和爆炸，并對銅及銅合金有腐蝕作用。在過去幾年中的吉林冷庫爆炸事件、上海冷庫氨液泄漏事件，還有天津冷庫爆炸等都已經說明，氨液制冷正在被逐漸的淘汰中。 氨有很好的吸水性，即使在低溫下水也不會從氨液中析出而凍結，故系統內不會發生“冰塞”現象。    東莞中冷冷庫提醒氨對鋼鐵不起腐蝕作用，但氨液中含有水分后，對銅及銅合金有腐蝕作用，且使蒸發溫度稍許提高。因此，氨制冷裝置中不能使用銅及銅合金材料，并規定氨中含水量不應超過0.2％。 氨的比重和粘度小，放熱系數高，價格便宜，易于獲得。但是，氨有較強的毒性和可燃性。若以容積計，當空氣中氨的含量達到0.5％～0.6％時，人在冷庫停留半個小時可能會中毒，達到11％～13％時即可點燃，達到16％時遇明火就會爆炸。因此，氨制冷冷庫必須注意通風排氣，并需經常排除系統中的空氣及其它不凝性氣體。   冷庫制冷劑選擇氨制冷劑有哪些優點與缺點就給大家介紹到這里，如果還有什么疑問請咨詢中冷冷庫： ，網址 .   戶賺錢，交易市場賺錢，我們也賺錢，這樣算是‘三贏’。”   市農辦主任胡志酬：上望蔬果產地交易市場建成后，不僅解決了蔬菜的儲藏問題，延長了銷售周期，還把全國客商吸引到這里。一個交易市場，能面向全國市場，并在市場對接方面做得出色。這說明，交易市場負責人對于瑞安市場的培育很重視，平時注重和菜農溝通，對全國市場的信息網絡、人員往來等方面的信息也下了很大工夫，這些都是需要多年積累才能做到的。   該市場在硬件設施方面也提升了不少。3年前這里連個冷凍設施都沒有。現在保鮮冷庫有了，周邊的道路也通暢了。尤其是這個大型冷庫，對菜價起到了穩定器的作用，還帶動了周邊農戶發展，對10萬畝園區起到標桿引領作用，讓菜農安心生產，令農業增效、農民增收。   庫，其中保鮮庫2.25萬立方米，冷藏庫1.8萬立方米，值得一提的是，該項目還包含一個氣調庫，這是當今最先進的一種果蔬保鮮儲藏方法。    據我們了解，由于冷庫安裝工程建設行業進入門檻較低，發展前景樂觀，涉足生產冷庫的企業包括了冷庫核心部件壓縮機企業、壓縮機代理商、一些生產冷庫其他配件的企業、冷鏈物流公司或者是一些冷庫安裝工程建設企業，甚至是個人承包的小施工隊之類的，可以說是五花八門。 冷庫建造 http://www.ctcltd.cn