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中冷快訊_制冷設備_小科普

來源:中冷制冷   發布時間:2018-07-27   點擊:684 次

制冷系統中除壓縮機外,還有其他制冷設備,這些設備起著熱交換、儲存、分離、控制和減壓作用,由于這些設備在運行中長期承受著不同壓力和溫度,加之制冷劑、水、鹽水利空氣的影響,其結構和材料都會發生程度不同的變形,厚度變薄或腐蝕、督道結垢堵塞等,如忽視對這些設備的定期檢查和計劃維修,輕者影響制冷系統的正常運行,嚴重的會造成事故。因此,必須重視設備的檢修工作。

制冷設備定期檢修時間與檢修內容如下表:

設備名稱

大修(工作內容)

檢修時間

冷凝器、蒸發器、冷卻排管

清除熱氣表面上的贓物,檢查密封性和銷處不嚴處,檢查管壁厚度,校驗安全閥,檢查閥門密封線,采取防銹措施。

一年一次

拆卸和清洗零件,檢查軸的磨損情況,軸承間隙,校正泵與電動機軸的中心 我國冷鏈的基礎設施建設基礎低、起步晚、尚不完善。我國人均冷庫面積及人均冷藏車數量都很少,2014年人均冷庫面積是0.058立方米/人,同期美國是0.357立方米/人,是我們的6倍。2014年我國公路冷藏車保有量為7.6萬輛,日本是15萬輛,美國是25萬輛。我國果蔬及肉類等食品   冷庫里的防火,防爆一直是我們特別要注意的事情,因為最近幾年冷庫里發生的事故太多了,不是著火,就是氨泄漏爆炸。前不久在北京的一個冷庫工程由于工人無證施工導致冷庫著火,導致賠償147萬元巨款,造成了嚴重的經濟損失,這次著火是由于沒有做好冷庫的安全防范措施做成的。  昨天凌晨,湖北省武昌徐東團結路萬噸冷庫一倉庫發生火災。起火點位于倉庫頂樓,保溫材料谷殼、稻糠起火,消防官兵事發不久趕到現場,滅火工作一直持續到上午10點多。所幸,該冷庫屬于拆遷區,沒有人員傷亡。  昨天中午,有讀者致電本報新聞熱線82333333報料稱,團結路正在拆遷的萬噸冷庫失火。當記者聞訊趕往現場,發現冷庫已成了停車場,停有很多大巴車,失火樓棟位于冷庫    冷庫安裝未來的發展趨勢如何?這是我們冷庫行業應該比較關注的問題,因為它關系到這個行業的趨勢,自己將怎么去變革適應時代的發展需要。   冷庫庫安裝工程在全國的總容量已經達到了700多萬立方米,可以說這幾年的進步是非常的快。隨著人們對食品、飲料、藥品等的質量不斷提高,物質需求的不斷增加,人們希望在不同的季節都能吃到想吃的食品、蔬菜、水果,于是就出現了食品的反季節消費。冷庫安裝工程就能夠實現人們的這種需求,使用這幾年的冷庫安裝工程也就發展的特別的火爆。    一、冷庫壓縮機不運轉由電源引起的原因有 :保險熔斷 ,開關故障 ,電源缺相 ,交流接觸器吸合不良等 。對于有故障的開關和交流接觸器最好予以更換 。由溫度控制電路引起的原因有 :溫控器 、壓力繼電器(有的還有油壓繼電器 、水壓繼電器)常閉觸點未接觸或熱繼電器或某個常用觸點未接觸 。電子電動機本身繞組燒毀和壓縮機卡死 , 當用手轉動冷庫壓縮機皮帶輪仍不動或不能轉完一圈時 ,需拆開冷庫壓縮機檢修 。二、冷庫壓縮機短暫運轉即停止電動機絕緣電阻下降或某相碰殼接地,電器或導線絕緣不良, 此時斷開連接電路,用兆歐表測量各點對地接觸電阻 ,最低不得低于0.5兆歐低于0.5兆歐時要更換或處理相應的電器、導線和電動機。冷庫壓縮機“抱軸”或“卡缸”,用鉗形電流表測量電動機三相電流 ,均超出額定值,應拆御壓縮機檢修。壓力繼電器斷開:1、電壓過高,用雙表檢查壓力高低,都高則因制冷劑充入過多,膨脹閥開啟過大,風冷凝器冷凝不良,水冷凝器冷卻水不足或水溫過高 ,或大量溫度高貯物入庫,均可引起壓力過高壓力繼電器動作 。因通風不良, 風扇破損 ,皮帶輪打滑或排氣閥未開足,系統內有空氣 , 應仔細檢查,對癥排除。如開機后聽到液擊聲,應檢查電磁閥是否關閉不全 ,可在停機后聽電磁閥處有否過液氣流聲 ,如有則應更換或修理電磁閥2、冷庫壓力過低時 :制冷制嚴重不足或泄漏。高低壓均低 , 則管道有嚴重堵塞 , (電磁閥過濾器和膨脹閥過濾網臟堵或冰堵 、油堵), 吸入閥未開足,膨脹閥感溫包漏氣引起膨脹閥不通 。3、油壓過低, 壓差繼電器動作。檢查冷庫油壓表是否高于低壓壓力1.5~3.0kg/c㎡,如油壓不足,檢查供電系統是否阻塞,油泵是否工作,油壓能否調節。三、機器運轉而制冷不足:1、冷庫壓縮機效率下降,主要是吸、排氣閥片關閉不嚴或閥片損壞,氣缸蓋或閥極的密封墊 “沖通”。檢查時用雙表測試停車后的高低壓力 ,如壓縮機排氣壓力表至 1MPa(10kg/c ㎡)停車 ,不到10分鐘壓力平衡 , 說明閥板有泄漏,平衡越快,泄漏越嚴重 。2、冷庫制冷劑不足或泄漏 ,制冷效率降低 。制冷管路堵塞 ,電磁閥 、膨脹閥損壞,冷庫冷凝器工作狀況不佳 ,蒸發器掛霜太厚,庫內貯物過多熱交換不暢,冷庫體不嚴“漏冷”,溫控器定溫高 。以上皆對“癥”處理。四、冷庫壓縮機不停車,制冷情況正常。溫控器調得過低 ;溫控器觸點燒蝕粘連;庫內貯藏物過多。機器有異常響聲或異味 :冷庫壓縮機內的異常響聲可能是液擊 ,閥片破損 ,氣缸內進入異物 ,曲軸軸瓦間隙過大 。拆開機器檢查處理。冷庫里的機組地腳螺絲松動須緊固,機組皮帶太松或太緊 ,進行調節。交流接觸器和電磁閥噪音 ,排除或更換。 ; 現在冷庫安裝工程的需求在不斷的增加,于是也造就了今年來,很多其他建筑用途改造成了冷庫,在冷庫安裝的過程里,存在大量的設計缺陷以及安全隱患,這些都是由于在功能設計和建筑結構方面普通倉庫與冷庫的要求規范有著很大的差別,這也就直接造成了冷庫安裝安全事故的發生頻率很高。同時也就從另一個角度說明了,我國關于冷庫安裝和運營方面的安全規范的制定也已經顯得滯后。

    冷庫安裝未來的發展趨勢如何?需要我們的企業不斷的創新以及規范好冷庫的管理制度,讓冷庫成為人們安全放心的理想工程項目。美國現有2200萬噸的冷庫安裝工程,近33億立方英尺,我國現在擁有冷庫是900萬噸,而中國人口是美國的五倍,中國未來的冷庫安裝工程需求很大。所以冷庫安裝未來的前途是美好的!

   

   中央,在頂樓的窗口還在冒著濃煙,冷庫外墻被熏得漆黑。  冷庫內部布滿煙霧,工作人員將現場封閉,避免有人進入受到傷害。關于起火情況,現場負責人不愿多談。  大巴車司機陳師傅介紹,他上午9點過來時,消防官兵正在滅火。“聽說凌晨3點多就起火了,消防官兵一直救火到上午10點多才

  深圳冷庫市場競爭激烈,中冷冷庫憑借20多年的冷庫安裝經驗成為淮海經濟區冷庫行業領軍企業。公司承建各式冷庫,尤其是深圳醫藥冷庫,水果保鮮庫,低溫速凍庫是行業的佼佼者。公司一級安裝資質,擁有國家多項專利,致使許多深圳冷庫需求企業紛紛駐足與我司合作。

  深圳冷庫建設不要建在有陽光直射和溫度過高的場合,應建在陰涼處最佳,小型深圳冷藏庫最好建造在室內。冷藏庫四周應有良好的排水條件,地下水位要低,冷藏庫底下最好有隔層,且保持通風良好,保持干燥對冷藏庫很重要。另外在冷藏庫建造之前應根據深圳冷庫制冷機組的功率先架設好相應容量的三相電源,若深圳冷庫制冷機組是水冷的,應鋪設好水管,建造好冷卻塔。  冷藏庫的庫容大小要根據貯藏產品的最高量來設計。這個容量是根據貯藏產品在冷庫內堆放所必需要的體積,加上行人過道等,計算確定冷藏庫容量,再確定冷庫的長度寬度與高度。   深圳冷庫冷藏保溫材料的選擇  冷藏庫保溫材料的選用既要有較好的隔熱性能,又要經濟實用。深圳冷庫保溫材料有幾種類型,一種是根長度、寬度和高度加工好四面帶勾的庫板,可根據庫體安裝的需要選擇相應規格的庫板,高、中溫深圳冷庫一般選用10厘米厚的庫板,低溫冷庫及凍結冷庫般選用12厘米或15厘米厚的庫板;另一種佛山冷庫可以用聚氨脂噴涂發泡,把材料直接噴到待建佛山冷庫的磚或混凝土倉庫中,定形后既防潮又隔熱。  保溫材料有聚氨脂、聚苯脂等。聚氨脂不吸水,隔熱性較好,但成本較高;聚苯脂吸水性強,隔熱性較差,但成本較低。現代深圳冷庫的結構正向裝配式冷庫發展,制成包括防潮層和隔熱層的冷庫構件,做到現場組裝,其優點是施工方便、快速,且可移動,但造價比較高。  深圳冷庫制冷系統的選擇主要是深圳冷庫壓縮機與蒸發器的選用。一般情況下,小型深圳冷庫選用全封閉壓縮機為主。因全封閉壓縮機功率小,價格相對便宜;中型深冷庫一般選用半封閉壓縮機為主;大型冷庫選用半封閉壓縮機,在選用時,也可考慮選用氨制冷壓縮機,因為氨制冷壓縮機功率大,并可一機多用,但冷庫安裝及管理比較復雜。在蒸發器的選用時,高溫冷庫以選用冷風機為蒸發器,其特點是降溫速度快,但易造成冷藏品的水分損耗;中、低溫冷庫選用無縫鋼管制作的蒸發排管為主,其特點是恒溫效果好,并能適時蓄冷。  以上是中冷冷藏庫小編為您介紹了幾點,不知道您了解多少,如果您還有其他疑問歡迎致電中冷冷凍!中冷冷凍作為冷庫行業的知名品牌,一直專注于制冷領域。憑借在制冷領域的專業水平和成熟技術,在行業迅速崛起。希望與業界各方一起努力,為中國的   果蔬貯藏保鮮冷庫注意事項有哪些?只有我們掌握了這些這些方面的知識才能夠更好的把我們的蔬菜、水果保存得更久,而且能夠保證果蔬的自身營養消耗得少,又沒有細菌的生長。以前我們都是采用土窖和埋藏來保鮮,而現在不一樣了,都是做氣調保鮮冷庫來保存。  果蔬貯藏保鮮冷庫保鮮時要注意以下五點:  1、做好冷庫內的空氣流通,我們不能為了放更多東西就把冷庫堆滿不留一點空間,其實這是非常錯誤的觀念,冷庫里堆得滿滿的東西會導致庫內溫度不流通,溫度會分布不均勻,很容易使果蔬菜變壞,我們應該留留一定的空間,離冷庫頂面要有60cm120cm的距離,離周邊墻面要有50cm80cm的距離比較好,中間也要留一定的空間。  2、定期對冷庫進行透氣,因為果蔬貯藏保鮮冷庫在使用的過程中會產生二氧化碳、乙烯、S02等氣體,這些氣體不定期排除就會使蔬菜水果容易早熟,所以我們要定期打開庫門排氣。  3、在冷庫的使用過程中我們要經常檢查壓縮機冷凍油夠不夠,不夠就要加。具體的檢查方法就是觀察壓縮機的視油鏡,如果視油鏡的孔不到一半時就說明要加了。  4、如果冷庫是采用水冷機組制冷的那就要經常去檢查水池,看有沒有臟東西,雜物之類的,如果有就要及時清理,以免堵住水泵的吸入,所以要保持水池干凈。  5、保持冷庫制冷機組的清潔與電壓穩定,如果電壓經常不穩定就很容易燒毀電機,所以我們冷庫安裝時要裝斷路器,電源要使用單獨架設,確保電壓在380V±10%、220V±10%內最好,這樣就能盡量的減少電機的燒壞。  本文由東莞中冷設備有限公司整理編輯:

  冷庫安裝

冷庫行業發展做出貢獻。 離開。”  一位不愿透露姓名的內部人員透露,有收購廢品的人租下了該倉庫,起火原因是切割廢鐵時,四濺的火星引燃了冷庫保溫層中的谷殼、稻糠。  昨晚,記者從武漢消防獲悉,凌晨3點45分接到報警,徐東路消防中隊出動5輛消防車,30名消防官兵,4點整抵達火場,用高噴水炮由內而外進行滅火,5點17分控制火情。由于保溫層在樓板中,谷殼、稻糠被壓得比較嚴實,起火后處于陰燃狀態,消防官兵直到上午10點才將火完全撲滅。  通過這次著火事件,那冷庫應該如何做好防火工作呢?首先要在選擇冷庫保溫板的時候盡量用阻燃的B2或以上的材料,庫內的底板也不要用易燃的木板。然后是不準帶煙火入庫,冷庫的周圍不準放谷殼、稻糠等易燃物,最后是做好冷庫的消防檢查,庫的附近多放些消防滅火器。  本文有中冷冷庫公司整理編輯: 冷鏈流通率在5%—25%之間,生鮮農產品大部分在常溫下流通,而歐美發達國家已經形成了完整的農產品冷鏈物流體系,農產品及易腐壞食品的冷鏈流通率達到95%以上。同時,國內冷鏈物流行業服務水平不高,運輸商品的腐損率較高,整個行業發展仍屬初級階段。我國冷鏈行業發展還不均衡,行業集中度低,缺乏具有超強整合能力的巨頭。運營分散的現狀使企業各自為政,無法形成規模效應進行優化調度,拖累了冷鏈物流行業整體盈利水平。 線,更換磨損嚴重的軸和葉輪

一年一次

冷卻水系統

拆卸清洗旋轉布水器,修理水池,更換銹蝕嚴重的管道

一年一次

閥門

進行拆卸和清洗,更換有故障閥門的墊圈的填料,研磨閥門或重新澆筑軸承合金,修理閥桿,對裝配好的閥進行氣密性檢查

一年一次

冷凍柜 http://www.ctcltd.cn

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