冷藏庫機組冷凝壓力低該怎么辦？這個問題對于我們有冷    冷庫冷藏食品需求驚人！據報道，我國的冷庫冷藏食品行業的規模已經大概有八千億元了，數目驚人啊！在2015年的10月份僅冰淇淋的產量就創下了新高，達到438.14萬噸，銷售金額達到1096個億以上，說明這個冷庫冷藏食品行業還是有很大的發展機遇。    雖然冷庫冷藏食品銷售金額驚人，但我國與世界冰淇淋消費大國相比，無論是消費觀念、人均消費量，還是產品花色、產品技術含量以及新產品開發速度等都存在一定差距。目前，澳大利亞年人均消費冰淇淋為21.06千克，美國17.55千克，意大利11.7千克，日本為8.19千克，我國年人均消費量不過2.48千克。冰淇淋正逐漸從防暑降溫的休閑消費品，進化成為兼具養生功能的健康消費品。同時，隨著冷庫冷鏈系統的逐步完善，企業開始打破500公里的銷售半徑走向全國市場。   冷庫冷藏食品需求驚人！但是與其他大國比較起來還是有很大的差距，美國冷庫現有2200萬噸的，近33億立方英尺，我國現在擁有冷庫是9 2015年前9個月我國冷庫冷藏車遭遇5%以上的下降，主要受以下因素的影響：一是國家反腐進入攻堅階段，中高檔消費進入冰點。二是2015年1月1日起柴油車執行國Ⅳ排放標準，市場于2014年提前透支。如自2014年9月份起連續4個月，我國冷庫冷藏車月均上牌數量在1500輛以上，創歷史新高，影響了2015年前5個月的市場銷售。第三，我國經濟增長速度明顯放緩，致使居民尤其是工礦、企業及個體實體業主收入明顯下降，使消費需求進一步下降。再加上2015年氣候異常，導致農產品、水產品、畜牧及其延伸產品等均遭遇薄收，物價上漲等影響了消費。第四，國內主機企業加快與專用車企業的合作將推動國內冷庫冷藏車的發展，如2015年6月新飛集團與華晨汽車簽署的《戰略合作框架協議》，將在冷庫冷藏車和冷庫純電動冷藏車方面進行戰略合作。7月13日，中國重汽與中國冰熊專用車輛制造有限公司在濟南簽署戰略合作協議;9月9日，一汽解放與河南新飛在長春簽訂戰略合作協議，共同開發冷庫冷藏車;9月22日，慶鈴汽車公司、廣東粵海、廣東新協力集

  最近報道，冷庫里的700噸蘋果為何變壞了，導致商戶們損失了不少的金錢，這是在河南省駐馬店平輿縣出現的事情。

  據李先生報道，他是一名水果批發商，他和本地13家水果批發商在平輿縣冷鏈物流倉庫存放700噸蘋果，存放期為半年，剛存放一個多月，就接到冷庫老板通知，冷庫管道出現問題，讓各批發商出庫自己的蘋果。李先生和其他批發商到冷庫查看，發現大部分箱裝蘋果已變質。  12月5日，記者隨李先生來到平輿縣冷鏈物流倉庫。倉庫院內西側的冷庫門上貼有通知，通知內容為：“儲戶你好，因冷庫機及管道出現故障，無法正常工作，即日起，凡在本冷庫存放蘋果的客戶，一周內必須出庫完畢，否則后果自負。 ”落款日期是2015年11月20日。“你們看看這蘋果是什么顏色？變質到什么程度了？”一位丁姓經銷商掰開手中的蘋果說。  據李先生介紹，他們共在此存放700噸蘋果，價值300多萬元。  記者詢問幾名冷庫的工作人員，他們均說不知道老板的聯系方式。記者從一張名片上找到該冷庫老板宋天真的電話號碼。宋天真說，他在鄭州治病。關于700噸蘋果在冷庫變質的問題和如何賠償水果批發 商，等他回來再說。  12月7日下午，記者再次與宋天真取得聯系。他說：“事情經過并不像水果批發商說的那樣。因為這件事，我都氣病了。既然你要了解情況，我也倒倒苦水。”

宋天真說，發現冷庫管道出現問題后，他及時通知了客戶，希望他們一周內將蘋果運走。部分商戶很理解，拉走了幾千件蘋果。冷庫對沒有變質的蘋果都給予了每噸600元的補償，變質的蘋果按照每斤2.50元賠償，免收代存費。個別客戶沒有誠意，故意起哄、搗亂，讓幾個老年人住進冷庫辦公室，擾亂冷庫正常工作。為了減少客戶的損失，他已做到仁至義盡，但個別批發商因為今年冬季水果市場行情不好，想趁機轉移風險。

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   冷庫：

團簽約，未來三年，廣東粵海將采用慶鈴生產的五十鈴系列二類底盤改裝成各類專用車輛，滿足國內改裝車細分市場需求等。

考慮到國內經濟發展狀況在年內不會有明顯改觀，加上季節上進入冬季，年內最后三個月的銷量超過上年同期的可能性小，預計2015年全年我國冷庫冷藏車銷售在上年的基礎上將至少有5%以上的下降。

冷庫安裝：

00萬噸，而中國人口是美國的五倍，中國隨著冷藏食品的需求不斷增加，我國未來的冷庫行業的需求也會不斷增長。    本文由東莞中冷冷凍設備有限公司整理編輯    中冷冷庫： 藏庫的朋友們經常會問到，那今天就由小編來為大家講解一下！    天冷了，冷藏庫機組效率低或停機的原因是什么?    這主要是因為在寒冷的天氣，溫度降低，冷藏庫機組運行中由于冷凝壓力低，冷媒的蒸發溫度過低，冷媒蒸發量減少，冷藏庫機組的效率嚴重下降，機組連續工作但庫溫不能達到設定溫度，甚至出現停機的現象。那么遇到這種情況應該怎么辦呢?    如何提升冷藏庫機組效率，防止停機現象出現?    現在市面上出現了一些解決方法，比如說，一部分制冷企業制冷行業通過安裝單壓控配交流接觸器和連接管的方案，控制一組風扇的關停。當冷藏庫機組低于某一壓力值時，關閉一組風扇，使機組壓力提高。因為頻繁通斷，單壓控和交流接觸器使用壽命縮短，連接管的焊接也存在故障隱患。出現冷藏庫機組不能正常運轉屬于最輕的故障，甚至會給庫存物品造成不可估量的損失。同時，使用這種方法由于服務的距離過長，工作人員很難及時上門服務，售后成本很大。    那么是不是有方法既能夠提升冷藏庫機組效率，防止停機現象，還能夠在自身發生故障時不影響整個冷藏庫系統的正常運行?答案是肯定的。冷凝壓力控制器就可以解決。因為每種冷媒都有一個最佳蒸發溫度點，每一個溫度點對應一個壓力，當溫度低于冷媒的最佳蒸發溫度時，冷凝壓力控制器自動降低電機驅動電壓，減小風速，使溫度上升，機組壓力會穩定在某個壓力值，反之皆然。(驅動電壓范圍：電機的額定電壓到額定電壓的5%。) 冷凝壓力控制器正是根據以上原理研發。    通過多個冷藏庫系統運行的現場數據顯示，中冷冷庫的冷凝壓力控制器除了能夠保證冷藏庫系統在寒冷的天氣正常運行，提升冷庫機組效率。還非常的節能節電，其節電量可以到30%以上。而且該款產品的價格非常親民，是冷藏庫機組廠家和冷庫工程商及制冷壓縮機廠家的最佳拍檔。這款產品的維護也很簡單，而且就算其損壞也不會影響整個冷藏庫系統的正常運行。冷凝壓力控制器真正做到物美價廉，節能環保。    據了解，冷凝壓力控制器在2006年就已經研發出來，之前一直在國外市場銷售。近年才開始在國內推廣，于2010年批量生產，并通過國外知名企業多年的測試、使用和認證，品質性能穩定，并先后通過CE、UL、CB等國外安全認證，同時獲得國家專利證書。中冷冷藏庫專家表示，公司提供產品除了有冷凝壓力控制

   我國很大比例的存量冷庫庫齡已經長達2030年，且基本都使用氨制冷機組。這些冷庫的制冷

    哈爾濱的一個冷庫工程昨天下午發生氨氣泄漏，當時還有人員在工廠里工作，還算好這次冷庫的泄氨事故沒有造成人員的傷亡。

    ，1月22日下午，位于道里區民橋街的文南副食品加工廠在進行自檢自查過程中，發現一處冷庫機房有泄漏點，立即聘請制冷技術工人進行維修更換。14時40分，工人因氧氣呼吸器用盡更換新氧氣瓶時，回液閥開始大量泄漏氨氣，廠方立即報警。    記者在現場看到，消防官兵和專業工人正在抓緊排險，冷庫工程泄漏的氨氣被風吹到記者周圍時，記者立刻被刺鼻的氣味嗆得流下眼淚，嗓子也有不舒服的感覺。冷庫工程氨氣泄氨事件發生后，道里區立即啟動應急預案，在全力進行處置的同時，立即將周邊10余戶居民妥善安置到旅館，待時間處置結束后通知居民管網系統老舊，存在較大的安全隱患，一旦發生泄漏，后果嚴重。未來在質監和安檢部門推動下，庫齡較長的冷庫的重點安全排查和老舊制冷系統更換將快速展開，冷庫項目新建需求和制冷機組更新需求將在短期內釋放。

  

   我國農產品需求不斷增長，相應的冷凍冷藏市場也水漲船高。如上海、江浙等地，冷庫市場的需求量逐年增加，規模也在不斷擴大。 一、冷庫壓縮機不運轉由電源引起的原因有 :保險熔斷 ,開關故障 ,電源缺相 ,交流接觸器吸合不良等 。對于有故障的開關和交流接觸器最好予以更換 。由溫度控制電路引起的原因有 :溫控器 、壓力繼電器(有的還有油壓繼電器 、水壓繼電器)常閉觸點未接觸或熱繼電器或某個常用觸點未接觸 。電子電動機本身繞組燒毀和壓縮機卡死 , 當用手轉動冷庫壓縮機皮帶輪仍不動或不能轉完一圈時 ,需拆開冷庫壓縮機檢修 。二、冷庫壓縮機短暫運轉即停止電動機絕緣電阻下降或某相碰殼接地,電器或導線絕緣不良, 此時斷開連接電路,用兆歐表測量各點對地接觸電阻 ,最低不得低于0.5兆歐低于0.5兆歐時要更換或處理相應的電器、導線和電動機。冷庫壓縮機“抱軸”或“卡缸”,用鉗形電流表測量電動機三相電流 ,均超出額定值,應拆御壓縮機檢修。壓力繼電器斷開:1、電壓過高,用雙表檢查壓力高低，都高則因制冷劑充入過多,膨脹閥開啟過大,風冷凝器冷凝不良,水冷凝器冷卻水不足或水溫過高 ,或大量溫度高貯物入庫,均可引起壓力過高壓力繼電器動作 。因通風不良, 風扇破損 ,皮帶輪打滑或排氣閥未開足,系統內有空氣 , 應仔細檢查,對癥排除。如開機后聽到液擊聲,應檢查電磁閥是否關閉不全 ,可在停機后聽電磁閥處有否過液氣流聲 ,如有則應更換或修理電磁閥2、冷庫壓力過低時 :制冷制嚴重不足或泄漏。高低壓均低 , 則管道有嚴重堵塞 , (電磁閥過濾器和膨脹閥過濾網臟堵或冰堵 、油堵), 吸入閥未開足,膨脹閥感溫包漏氣引起膨脹閥不通 。3、油壓過低, 壓差繼電器動作。檢查冷庫油壓表是否高于低壓壓力1.5～3.0kg/c㎡,如油壓不足,檢查供電系統是否阻塞,油泵是否工作,油壓能否調節。三、機器運轉而制冷不足:1、冷庫壓縮機效率下降，主要是吸、排氣閥片關閉不嚴或閥片損壞，氣缸蓋或閥極的密封墊 “沖通”。檢查時用雙表測試停車后的高低壓力 ,如壓縮機排氣壓力表至 1MPa(10kg/c ㎡)停車 ,不到10分鐘壓力平衡 , 說明閥板有泄漏,平衡越快,泄漏越嚴重 。2、冷庫制冷劑不足或泄漏 ,制冷效率降低 。制冷管路堵塞 ,電磁閥 、膨脹閥損壞，冷庫冷凝器工作狀況不佳 ,蒸發器掛霜太厚，庫內貯物過多熱交換不暢,冷庫體不嚴“漏冷”,溫控器定溫高 。以上皆對“癥”處理。四、冷庫壓縮機不停車,制冷情況正常。溫控器調得過低 ;溫控器觸點燒蝕粘連;庫內貯藏物過多。機器有異常響聲或異味 :冷庫壓縮機內的異常響聲可能是液擊 ,閥片破損 ,氣缸內進入異物 ,曲軸軸瓦間隙過大 。拆開機器檢查處理。冷庫里的機組地腳螺絲松動須緊固，機組皮帶太松或太緊 ,進行調節。交流接觸器和電磁閥噪音 ,排除或更換。 重要的運輸港口的冷庫需求量也呈現出較大增長趨勢。尤其在食品生產加工儲藏中，新的冷庫模式的應用也在逐年增長。

   

  另外，國家在GB50236中對液氨儲運和應用方面有著全方位的資質要求，但由于冷庫項目分散，部分成套工程市場份額被資質不全的地方廠商占據。在重大事故后續的行業秩序整頓中，部分資質不全的廠商和工程承包商將逐步退出市場，而項目方也更傾向于選擇資質健全，安全性有保障的煙臺冰輪、大冷股份等行業龍頭公司以及其他優質的工程承包企業。  

  從市場對冷庫的需求趨勢來看，我國現有的冷庫容量還十分不足。我國的各類冷藏庫，不論規模大小或功能如何，以往均按土建工程的模式建造，到目前這種模式仍占主導地位，這種建筑結構不合理，不適用現代冷鏈運作模式，必須進行冷庫資源的整合改建與新冷庫的建設。

冷庫制造：

器特色產品，還推出了噴液控制器產品。噴液控制器能夠在制冷壓縮機過熱時起到保護功能。    以上是中冷冷藏庫小編為您介紹了機組冷凝壓力低該怎么辦，不知道您了解多少，如果您還有其他疑問歡迎致電中冷冷凍！中冷冷凍作為冷庫行業的知名品牌，一直專注于制冷領域。憑借在制冷領域的專業水平和成熟技術，在行業迅速崛起。希望與業界各方一起努力，為中國的冷藏庫行業發展做出貢獻。        東莞冷庫 http://www.ctcltd.cn